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        相信很多車主都有過類似的經(jīng)歷，就是夜間跑在高速路上，四周一片漆黑，除了自己的大燈和路上的反光路標(biāo)，什么也看不到，讓人很沒有安全感。那么問題來了，為什么高速都不安裝路燈呢？江蘇路燈廠家——江蘇豪緯提醒大家這有三大原因，下面一起來看看吧~

1、高速公路安全系數(shù)較高

        高速公路是連接城市與城市、城市與鄉(xiāng)村的城區(qū)外道路，少有非機(jī)動車和行人。因此，一般高速公路不設(shè)路燈。另外，高速公路路面都很平坦，無明顯坑槽，路況保持較好，安全系數(shù)更高。

2、路面反光標(biāo)志滿足需求

        路燈照明是不連續(xù)、不均勻的。對高速行駛車輛司機(jī)來說，這種明暗交替會造成視覺錯覺，非常危險。此外，也會很快造成眼睛疲勞。路燈照明度較差，而且是散射光，會使長途行駛中的駕駛員眩目，造成駕駛安全隱患。當(dāng)外界照明不足，車輛大燈可以為司機(jī)提供更安全的照明。由于沒有對向車阻隔，夜間可以開遠(yuǎn)光燈行駛。

3、成本太高

        舉個小例子，內(nèi)蒙古的高速公路隨便兩個城市之間的距離大概是200-600公里之間，這么長的距離安裝路燈，恐怕路面就沒了，剩下一條沙石路，還沒護(hù)欄，每燈按照400W的耗電量來計算，即便是每50米設(shè)一根路燈桿，每晚的耗電量都相當(dāng)可觀，需要一個供熱電廠發(fā)的電來供應(yīng)了，算到每年上就是天文數(shù)字了。公路作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不是為燒錢而燒錢的，是為了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展而存在的。