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新聞動(dòng)態(tài)

2017年1月17日,中國(guó)照明學(xué)會(huì)第七屆交通運(yùn)輸照明和光信號(hào)專業(yè)委員會(huì)暨標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研討會(huì)在上海復(fù)旦大學(xué)舉行。來(lái)自全國(guó)各地的專家學(xué)者和委員代表40多人出席了會(huì)議。會(huì)議由復(fù)旦大學(xué)電光源研究所主任林燕丹主持。會(huì)議首先由中國(guó)照明學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)竇林平和復(fù)旦大學(xué)光研究所郭睿倩致辭,復(fù)旦大學(xué)電光源研究所沈海平、中國(guó)鐵…
2017.06.28
江蘇豪緯交通集團(tuán)舉行首屆元旦健身長(zhǎng)跑元月一日,由江蘇豪緯交通集團(tuán)組建的長(zhǎng)跑隊(duì)在豪緯交通集團(tuán)公司大門(mén)由董事長(zhǎng)郝炳和鳴槍起泡。來(lái)自區(qū)鎮(zhèn)、醫(yī)院、學(xué)校、兄弟企業(yè)和本企業(yè)的職工近40人以健身長(zhǎng)跑的方式共同慶祝新年的到來(lái)。
2017.06.28
城市軌道交通綠色與安全建造技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室揭牌科技日?qǐng)?bào)訊 (記者張克)8月30日,由北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)牽頭,采用“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新模式聯(lián)合北京交通大學(xué)、清華大學(xué)、南京地鐵集團(tuán)3家國(guó)內(nèi)軌道交通行業(yè)優(yōu)勢(shì)單位共同建設(shè)的“城市軌道交通綠色與安全建造技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室”在北京揭牌成立。該工程實(shí)驗(yàn)室將依托…
2017.06.28
為貫徹落實(shí)“營(yíng)業(yè)稅改增值稅”的相關(guān)稅改精神,有效規(guī)避稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)一步提升企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平,讓管理人員了解掌握“營(yíng)改增”改革的相關(guān)規(guī)定,認(rèn)真貫徹執(zhí)行“營(yíng)改增”的各項(xiàng)政策,我公司與2017年3月10日邀請(qǐng)高郵市稅務(wù)局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我公司財(cái)務(wù)相關(guān)人員及部分生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理人員,進(jìn)行了交通行業(yè)“營(yíng)改增”政策培訓(xùn)…
2017.06.28
2017年2月22日我公司董事長(zhǎng)郝炳和先生帶同有關(guān)人員前往公司合作伙伴??低暯涣鲗W(xué)習(xí),進(jìn)一步深化合作關(guān)系,期間參觀了??低曋腔郯卜荔w驗(yàn)館,研發(fā)中心等。
2017.06.28
出席揚(yáng)州市八屆人大會(huì)議的江蘇高郵高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)揚(yáng)州市人大代表陳雋同志,肩負(fù)著全區(qū)10萬(wàn)人民的重托,圓滿完成了各項(xiàng)會(huì)議任務(wù),載譽(yù)歸來(lái)。會(huì)上,他認(rèn)真參加了各項(xiàng)會(huì)議并審議各項(xiàng)報(bào)告,積極進(jìn)行審議發(fā)言,真實(shí)反映基層企業(yè)的心聲,為全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展建言獻(xiàn)策。同時(shí),提出了拓寬改造揚(yáng)菱路邗江區(qū)公道段、對(duì)楊菱路送橋至公…
備受矚目的第八屆揚(yáng)州市人民代表大會(huì)將于2017年2月隆重召開(kāi)。江蘇豪緯交通集團(tuán)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理陳雋同志光榮當(dāng)選揚(yáng)州市第八屆人大代表,將于近日赴揚(yáng)州參加此盛會(huì)。陳雋副總經(jīng)理是在2017年1月20日高郵市第十五屆第一次全體會(huì)議上當(dāng)選揚(yáng)州市人大代表。在這之前,公司董事長(zhǎng)郝炳和同志當(dāng)選為高郵市人大代表…
一般來(lái)說(shuō)行業(yè)預(yù)測(cè)都不講今年會(huì)達(dá)到什么程度,都會(huì)講2020年會(huì)怎樣,2030年怎么樣,2040年怎么樣,實(shí)際上國(guó)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)率非常低,大約在10%,而且大部分是外資車,自主品牌雖然宣傳有很多聯(lián)網(wǎng),但是實(shí)際上都是高端車型,大多還是選配,這是現(xiàn)狀?!捌囌Q生的百余年間,每一次重塑,都帶給汽車業(yè)一次質(zhì)的飛躍。如今…
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